こちらが瀬戸内海と空をイメージした新型車両「２０００形」です。「香川の新しい風」がテーマです。

ことでんでは今回、国と県、沿線自治体が費用の約９割を負担して、２両編成の車両、２編成を導入しました。

（中村哲也記者）
「車内には停車駅などの案内する画面や、ベビーカーや車いすに対応したフリースペースも設けられています」

車内のインテリアはマツやオリーブなどを表現した「蒼」がテーマで、緊急時に備えた通報装置も用意されています。

運転席のハンドルはことでんで初めて、Ｔ字型のハンドルが採用されています。

カーテンの代わりに、ＵＶカットガラスを採用し、開放的な車内となっています。

（ことでん　安全対策推進室　福家憲弘課長）
「車内には日よけがなく、沿線の景色が楽しめる。観光のイベントにも使用したい」

ことでんで現役の電車８０両は他の会社の中古車両です。運行開始からの年数は平均で５６年、このうち１４両は６０年を超えています。新型車両の導入に伴い、１９５８年製造の車両２両の引退が決まっています。

（ことでん安全対策推進室　福家憲弘課長）
「最新の台車を採用するなど、乗り心地も向上。これからの公共交通の新しい一歩」

この新型車両は１０月１日から琴平線、長尾線で運行を始めます。新型車両の運行時刻はことでんのホームページに掲載されています。